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2018/10/15

みよしの

そうそう、これも売ってたので買っちゃったよ。

miyoshino-gyoza.jpg

これが今日の晩メシのおかずなのですよ。

2018/10/14

ホカイドーフェア

近くのスーパーに買い物に行くと、何故かホカイドーフェアをやってるでないの。セイコマのメロンソフトがあったので、ついカゴに入れてもうたがな。

secoma-ice.jpg

他にも定番の三方六、やき弁がカゴの中に・・・他にも六花亭のマルセイバターサンドはあるけど、柳月モノが結構多い。

fair-foods.jpg

柳月モノを入荷するとは、やるなーバイヤーさん。

2018/10/13

イヤーパッド

愛用してるYAMAHAのヘッドホンHPH-MT220のイヤーパッドがお疲れのご様子。残念ながらヘッドホンは生産終了だが、純正を含めイヤーパッドは入手可能だ。

damaged-earpad.jpg

昨晩リペアパーツをヨドバシでポチッとしたら、今日の午前に届くというこの超速さ。すげーよヨドバシ!

yaki-pads.jpg

取り替えは簡単。ちょっと延ばしながら被せていく感じだ。

exchg-pads.jpg

うーん、耳にフィットするようになった。純正に比べて装着のしっとり感がちょっと減ったような気がするのは気のせいだろーか。

2018/10/12

エアクリ

ラリーさんのエアクリを交換してないので、部品調達のために価格調査してみた。

純正部品の天文学的な数字(4漱石弱)に愕然としたので、OEM品を海外通販することにした。型式でいうと、MANNはC18 008,hifloはHFA7915、MAHLEはLX3595だ。何れも$10〜$20でアメリカのamazonから購入可能だ。送料も$10程度と格安。

lx3595.jpg

ということで、ちょっと高めながらMAHLE品をまとめ買い。到着まで2週間待つのだ。

2018/10/11

ウェストバック買い換え

長年使ってきたTaichiのウェストバックのチャックが、度々ストライキを起こすようになって暫く経つ。ZZRの時から使ってるから、かれこれ20年近くになるんだろーか。

taichi-waistbag.jpg

用品屋に行ってもコレというモノがないまま、こないだ柏のライコで見てきたラフロー製のが現状一番マシだったので、通販で購入。

rr9612.jpg

主にKLXさんとのお出かけの時に活躍してくれることになるだろう。

2018/10/10

発注してみた

昨日みつけた治具。

結構板厚で、買って自分で成形するのは大変なはず。なので、簡単な図面を書いて加工を含めて見積もりをお願いしてみると、思いのほか安かった。

plate.jpg

というわけで早速発注してみた。さーて、どんなのが届くだろうか。

2018/10/09

治具

どうやったらニードルローラーベアリングを外せるかなーとwebを徘徊してると、素晴らしい発明品を発見。この方の愛機はSDR。

これ、作ってみようかなぁ。

2018/10/08

ラリーさんメンテ

ホカイドー帰省ツーリングでドロドロのラリーさんのメンテだ。

雨降りで汚れまくったラリーさんを洗車。水を飛ばしに軽く走ってから、温まったオイルを抜く。今回はオイルフィルターも交換だ。その間にプラグ交換。イグニッションカバーをどうやって外すか考えて、シリンダヘッドの前方にあるT25のボルトを一本外せば外れることが分かった。建て付けは良くないので、取り付け時には気をつけなきゃだ。

ig-cover.jpg

プラグは2本だけなので簡単なんだが、ダイレクトイグニッションを外す時にコードも外した方が良さそうだ。プラグは手締めから1/2締めて終了。

モノタロウで買っておいたトヨタ用のオイルフィルターを当てがってみると、問題なくフィットする。とは言え、折角海外通販で調達したMAHLEのを使うのだ。トヨタ用のフィルターはMAHLEを使い切ったら使ってみようっと。

compare-OF.jpg oilfilter-adjust.jpg

計ったかのように12,500km。

12500.jpg

次回は17,500kmでオイル交換のみ。あ、エアクリ交換してねーわ。

2018/10/07

ライコでCPOーR

台風さんの影響で季節外れの暑さ。KLXさんでライコ柏へ。

お目当ては円陣家至高さんのCPO-R塗布。塗ってもらったら、「ユーザーさんですか?どこかでお会いしたような・・」とな。ご名算。去年EGS Ltdを購入してまっせ。

EGS-Ltd.jpg

で、またEGS Ltdを購入して帰ってきた。今度は1/3をKLXに入れてみる予定。

2018/10/06

インナーチューブ

東洋硬化さんに再メッキを依頼していたインナーチューブが届いた。

package.jpg

ボトムの絞り部分は旋盤で削って分解され、再メッキ後に組み直して点溶接されていた。

tube-bottom.jpg

それにしてもこの仕上げ、ウットリするほど素晴らしく美しい。

repaired-innnertube.jpg

となると、ボトムケースもキレイにしたくなるってのが心情ってもの。他の部品と一緒に粉体塗装に出そう、うん。

その後散髪に行ってスッキリ。毎度ながらの90年代の単車話で盛り上がって終了。