空気が入れ替わって、過ごしやすい気温と湿度になって、ガレージも過ごしやすくなった。
帰省ツーでデロデロになったラリーさんを帰着したその日に洗車。近場を走って水切りしてから、アンダーガード外してオイルを排出して、オイルフィルターを外すとこまでやって一晩放置。
新しいワッシャーをつけてドレンボルトを取り付けて、オイルフィルターもこの際交換だ。プラグとエアクリも交換のフルコース。プラグは前回交換が12,500kmだから約15,000km。実に2年ぶりの交換。電極も減ってなさそうで問題なし。
エアクリは前回交換が16,516kmなので約10,000km。にしては思いの外汚れてない。
次回は33,000kmでオイル交換のみ。エアクリとプラグは48,000km時でもいいんでないべか？と思ったら、説明書にも20,000km毎って書いてるわな。
そうしよーっと。
こんなご時世なこともあり、直前まで考えてから黙ってチケット取って出発して、昨日の昼過ぎに無事帰着。
ツーレポはボチボチ上げていくので、お暇な方はお付き合い下さいませ。
RX7Xのシールドのロック具合が今ひとつなので、ホルダーのネジを緩めて調整してみた。シールドの成形時に出来たであろう痕が真ん中にあるので、メットのセンターに合わせて調整。ロックがパチッと決まるようになった。
あとは雨の日の曇り防止にピンロック入れようか悩むところ。
米国西海岸では、山火事で空が赤いらしい。彼の地に暮らす旧友に連絡してみると、写真を送ってくれた。ホントに赤い。
この写真と同じような橙色の空だった。
コロナ禍で在宅勤務が続いているこの頃。このクソ暑い夏に初の夏期エアコンフル稼働。おかげで熱中症になることもなく過ごせている。
で、電気代が過去最高を記録。
昼間は居室、夜間は寝室と2台のエアコンで合わせて24時間体制だってーのに、大台まではまだ余裕だ。
壊れないことを祈ろう（笑
YAMAHAのTweetによく出てくるんだが、オナノコがVinoに乗ってキャンプに行くという設定が面白い。で、このフィギュアが実によく出来てる。
説明文に「脱着可能なマフラー」って書いてて、マフラー交換できんの？と思ったら、キャラの首に巻いてるマフラーの方だと知ったのは内緒。
800円くらいなら買ってもいいけど、8,000円とは。
純正のクリップ型ウエイトの形を見ておきたくて、発注してみた。
うむ、先日買ったのと同じだな。やっぱりぶっ叩いて入れるのか。塗装にキズ入りそうだけど、やってみっか。塗装剥がれなきゃいいけどなー。
ふとキャンプ用品を見てて気になったのがコレ。
最近気力がなくてキャンツーやってなかったけど、こんなのあるのかよ。寝るのが楽しくなりそうだ。でもこれテントの中に広げて、床に穴開かないべか。心配だ・・って買ってから心配しれって。
どこから入ってくるのか、部屋にコバエが飛んでいる。
気持ちいいもんではないしブンブン鬱陶しいので、web情報を参考に酢とめんつゆと台所洗剤でトラップ作成。
をを、まんまと掛かったわ。にしても、何のニオイ嗅ぎつけてくるんだべか？
こないだ交換したコンプレッサーのタイヤ脱着の時に、コンビネーションレンチでもちょっと入りにくかったので、角度のないコレを買ってみた。
これで8mmから17mmのギアレンチが揃ったことになる。
この際だから、ラチェットじゃないストレートめがねレンチもいいなーと思ってweb徘徊。HazetかStahlwilleのがいいなぁと探してみると、やっぱり海外通販が安い。
久々に工具通販しよっかなー。って使うのかオマエ（汗
